Der nächste Durchgangsgüterzug aus Süden hatte freie Durchfahrt. Der Lokführer der 044 330-9 (Bw Ehrang) ließ es an Geschwindigkeit nicht mangeln - mit Schwung und geschlossenem Regler musste es gleich in den Kaiser-Wilhelm-Tunnel gehen. Auch hier schob eine 290. Eindeutig hieß der Bahnhof noch Eller, der heute bestehende Zusammenschluss der Gemeinden Ediger und Eller und die Umbenennung in "Ediger-Eller" war noch in weiter Ferne.