221 102-7 bei der Ausfahrt aus Gleis 2 des Bahnhofs Villingen mit dem D 570 Konstanz-Hannover, an der Spitze wiederum Post- und Packwagen. Auf Gleis 1 arbeitete die Mannschaft eine 701 an der Fahrleitung. Zu Beginn des Winterfahrplans 1975/76 sollte bereits der elektrische Betrieb auf dem Abschnitt Offenburg-Villingen beginnen.