Am Folgetag, dem 30. Oktober 1973, einem Samstag, hatten wir uns - als betrieblich interessantes und mit dem Zug erriechbares Ziel - den Bahnhof Eller an der Moselstrecke ausgesucht. Nach einer kalten Nacht lag das Tal im Nebel, der sich auch im weiteren Tagesverlauf nicht vollständig verzog. Gegen 8.10 h sorgte 044 552-8 (Bw Koblenz-Mosel) für noch mehr weiß: Der aus dem undichten rechten Zylinder entweichende Dampf hüllte den Dg Richtung Koblenz gänzlich ein.