In Koblenz waren auch einige exotische ETs für den Einsatz zwischen Koblenz und Neuwied beheimatet, die Baureihen 426 und 485. Im Bereich des Dampflok-Bw's waren sie jedoch nur selten zu sehen. 426 001, 826 601, 826 602 und 426 002 waren zu einer Einheit gekuppelt. Während 426 001 und 826 601 1948/49 aus angearbeiteten Beiwagen-Untergestellen der Berliner S-Bahn entstanden, die gegen Ende des 2. Weltkriegs nicht mehr fertiggestellt worden waren, verbarg sich hinter 426 002 und 826 602 ein umgebauter Viertelzug der Peenemünder Werkbahn.