Der 2. 6. 1973 war der letzte Tag des Winterfahrplans 1972/73. Kasseler 216 würden danach die Beförderung der D-Züge auf dem Abschnitt Bebra-Gerstungen übernehmen. Um das Ende der Erfurter 01.5-Einsätze in Bebra zu erleben, reiste ich am 31. Mai 1973 erneut nach Bebra. Vor dem D 207 kam es zu einer letzten Begegnung mit 01 0529-6. Die 6 Wochen zuvor noch gut gepflegte Lok war inzwischen deutlich verschmutzter. Regen sorgte zudem für eine triste Wetterstimmung, der Lokführer fuhr mit Spitzensignal aus und der laufende Brenner sorgte für eine deutliche Rauchfahne.