Erst am Dienstag vor Ostern, dem 17. April 1973, ergab es sich, dass ich die 'Hönebacher Rampe' erneut aufsuchte. Reger Güterzugverkehr füllte an diesem Tag die Fahrplanlücken zwischen den D-Zügen. 216 093-5 bemühte sich hier die Versorgung Berlins mit Gütern sicherzustellen, wie immer von einer weiteren 216 am Zugschluss unterstützt.