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Es ist zu sehen, daß es mit der P 10 rapide zuende geht: 39 254
rückwärts vor dem P 2764 nach Stuttgart Hbf
aus Umbau-Dreiachsern, eigentlich eine 86er Leistung. In Backnang
herrscht am 24.6.1965 aufgrund der Umbau-
arbeiten das reine Chaos. Das Gute an dem Foto ist, daß Details des
preußischen 2´2'T31,5-Tenders erkennbar sind.